Sinds enkele maanden is X-STRA aan de slag bij Volvo Cars in Gent. Meer specifiek bieden we ondersteuning aan de supply chain afdeling. Op Volvo Cars zijn momenteel positieve geluiden waar te nemen i.v.m. de verkoop van de huidige modellen. Vooral de XC60 en de nieuwe S60 zorgen voor deze boost. De productie wordt opgedreven van 180.000 naar 250.000 wagens per jaar. Maar dat succes kent ook een keerzijde.

Door de 'rightsizing'-oefening twee jaar geleden n.a.v. de recessie, werd het personeelsbestand zowel op VCG als bij de leveranciers ingeperkt. Maar niet enkel in het aantal zogenaamde white en blue collars werd geknipt. Ook de capaciteit bij de leveranciers werd afgebouwd. En dit in de gehele logistieke ketting (1e graads / 2e graads/ 3e graads/...- leveranciers). Nu de productie stijgt met een kleine 40% , kraakt de organisatie in al haar facetten en voornamelijk in de supply chain. De focus werd de afgelopen twee jaar gelegd op het reduceren van stock. De leveranciers hebben zich zodanig 'lean' gezet dat een plotse stijging van de vraag niet onmiddellijk kan beantwoord worden . De tijd om de capaciteit opnieuw uit te breiden is niet evenredig met de plotse stijging van de vraag naar onderdelen. Voornamelijk op de markt van elektronische componenten heerst er een gebrek aan ruw materiaal waardoor heel wat autofabrikanten moeite hebben om het materiaal tijdig aangeleverd te krijgen. Door het aanzwengelen van de verkoop wordt Volvo Cars Gent nu dagelijks geconfronteerd met de beperkingen van JIT leveringen en 'stock on wheels'. Elke verstoring in de logistieke ketting zorgt voor een storing in de productie.

Met X-STRA bieden we momenteel ondersteuning aan de supply chain afdeling. Door de goede samenwerking met productieplanning, materiaalplanning en engineering en in nauw overleg met de sequentiële leveranciers wordt er nu gezocht naar de best mogelijke oplossing om verstoringen in productie te minimaliseren. Met succes.

Interesse in onze aanpak? Mail naar luc.demuynck@x-stra.be